请您说说露营地概念是什么？
      露营是指不依赖固定房屋、旅社等人工设施，而用自备的设备，在野外学习、生活、娱乐、停宿为目的的自由活动方式。露营地是指为满足人们各类露营活动需求而专设的场地。目前我国对露营地的称谓和表述并没有形成比较规范的定义和注释。
露营的应用范围非常的广泛，以设施来区分，可以划分为帐篷露营、木屋露营、汽车（房车）露营；按场所划分为固定露营地露营、临时露营地露营和随机自主露营；按露营群体大小划分为集体组团露营、家庭式露营、个体露营等形式。
目前我国正在以各种名义规划和建设的露营地应该包括帐篷露营、木屋露营、汽车（房车）露营三种形式，而夸大其中任一形式，严格意义上定性都不能是一个系统完善标准的露营地。

露营地应该具备什么样的功能？
       休闲露营地应该是为人们亲近大自然而提供的吃住行玩配套服务的目的地，并不是硬化块平地，接上自来水、盖个厕所、能够停放多少辆汽车或是在风景如画的自然景区建设多少小木屋就能称之为休闲露营地。能够住宿仅仅是露营地提供的其中服务要素之一，大家来到营地的主要是在亲近自然的环境中参与一些互动活动；提供完善配套的营地活动内容，增加旅游者的停留时间，才是休闲露营地的发展关键，露营地应该具备的功能可以总结为：从小开始，贯穿终身；户外为主，室内为辅；身动为主，神动为辅；团队为主，个人为辅；参与为主，收获为辅；欢乐为辅，成长为辅；社会为主，经济为辅。

您怎么看我国目前的房车露营热？

       针对休闲露营地的广阔发展前景，近年来国内兴起了一轮休闲露营产业投资热潮，本着跑马圈地的心态，盲目投资、重复建设等现象是愈演愈烈。为推动我国旅游业和汽车业的发展，近几年国内陆续有些远见的企业家开始涉足投资房车生产，有些旅游景区为满足游客的需求也开始开始建设以木屋别墅为主的休闲度假营地,由于国内没有相关标准及可借鉴的成功经验，大多以照搬欧美发达国家的设计和运营方式，甚至有些资金雄厚的景区，花高价从国外进口整幢的木屋别墅；但是由于设计不合理、硬件配套不完善、相关服务不到位等因素，影响了休闲露营地产业的实际经营和收益，也影响了休闲露营产业的健康发展。
      比如目前如火如荼建设的“自驾车营地”，主要是针对自驾车爱好者需求特点设计，但并没有兼顾到其他消费群体的需求。自驾车爱好者一般多以职业人士为主，平时工作时间是难以外出，大多是在节假日出行，我们就看到一个有趣的现象，很多“自驾车营地”平时是门清冷却，一遇节假日可以说是人满为患、拥挤不堪；而大多政府投资的“青少年学生户外活动营地”平时是人满为患，但一遇节假日却是门清冷却；“自驾车营地”突出的是吃住服务重点，“青少年学生户外活动营地”突出的是活动项目为重点，相互之间的优劣势矛盾显而易见，

我国房车露营地经营目前存在的问题？

     毋容置疑，目前我国的房车露营产业还处于投入期，成熟的盈利模式还未形成，还处于相对的投资风险期。究其原因，在营地整体规划、基础设施建设、器材设备购置、专业人员培训、管理队伍建设、经营管理等方面的现实难题还没有得到根本解决，适合中国国情的产业运营模式还没有形成；落后迟缓的科学研究与快速发展的现状极不相称，国内没有统一的休闲露营地标准也是造成目前部分休闲露营地企业经营困难的根本。

您能谈谈我国露营运营公司的发展方向？
     我认为中国的房车露营产业的发展，必须走“国际化的中国特色模式”。 休闲露营产业在国际上有很大的发展,有健全的组织机构,有专门的通讯设施、宣传杂志,有各种规章制度和管理条例。各个国家有自己的休闲露营地分级标准,例如美国的休闲露营地分为一、二、三、四、五级；法国则分为一星级、二星级、三星级、四星级。国际上对休闲露营地的类型有多种划分方法。按休闲露营目的划分，有登山营地、教育训练营地、娱乐营地、休闲式的汽车营地；按住宿设施划分，有营帐式露营地、露营车或露营车拖车式营地，以及其它营舍式营地(如小木屋、高架帐篷床)；按区域位置划分，有湖畔营地、河边营地、高原营地、海滨营地、山区营地；从形态上划分，有通过型营地、基地型营地、度假型营地。
     虽然近几年世界休闲露营及露营车总会(F. I. C. C. )对我国的房车露营的发展给予了高度关注，但是作为一项新兴产业，休闲露营地建设与管理，野外露营装备、露营房车及移动式露营屋的生产、销售和租赁，休闲露营地服务等标准在我国还是一片待开发的处女地，还没有适合我国国情并符合国际消费需求的休闲露营标准，严重制约了我国休闲露营经济的发展和壮大。
     与此同时，期待国家行政主管部门尽快制定出一套标准，对营地的规划建设、工程进度、设备采购、经营管理等进行及时监测，对现有营地的改造升级、新建营地的审批、营地的等级划分提供科学依据，推出示范营地、优秀营地，评选先进；在各营地之间合理配置资源，有序发展，形成良性竞争态势，为推动我国休闲露营地产业的全面发展打好基础。

国内是否有成功的模式？

      我参与设计运营的几个露营地到是有着不错的效益和发展前景，总结来看，有几个特点：一、科学的选址。我们要清醒的认识到，虽然露营地产业有广阔的市场前景，但是在我国目前还处于非主流产业，切忌“为了露营而建露营地”；二、露营地营区活动项目的科学合理设计。这些项目设计首先不能与周围的景区割裂，其次要由既懂体育又懂旅游的复合型专家设计，再次活动项目要体现快乐、易于参与、富有情趣、成本较低、运营简约的特点；三、要有一批具备体育和旅游技术知识的复合型露营地运营管理专业人才。
      从近两年的实践看，这几个露营地之所以能够比较成功，我们培养的复合型露营地运营管理专业人才起到了关键作用，现在市场需求量是非常大的，今后我们也是计划在中国旅游车船协会的领导下，系统的开展相关培训工作。

您对目前国内的房车露营企业有什么建议？
      中国的房车露营产业，前景广阔，但任重而道远：一、要真心真意的做房车露营产业。国家相关部门已经对露营地的发展给予了高度关注，期望借助房车露营地的概念做“跑马圈地”文章，改变土地性质，借机开发高尔夫球场或房地产的愿望估计有些渺茫；二、重视露营地的科学规划和设计。近几年国内房车露营地的实践证明，照搬西方发达国家模式或用传统旅游开发思路去设计规划，这条路是行不通的。必须要符合中国国情和大众消费需求，要请具备体育和旅游技术知识的复合型露营地专家参与项目，避免臆想的做事。三、强化人才的培养和管理队伍的建设。可以说目前谁拥有的露营地运营管理专业人才多哪家企业就会在当前国内房车露营产业的发展中抢得先机。