2011年4月2日上午，厦门现代码头，进行了一场激动人心的仪式，一场令人鼓舞的场面。来自马耳他的马耳他交通部长奥斯汀盖特先生、ARRIVA马耳他公司总经理Keith Bastow等代表一行，专程来自中国厦门，迎接他们从金龙客车采购的172辆公交客车，金龙客车为奥斯汀盖特先生一行举行了隆重的“马耳他公交项目172辆金龙客车出口交车仪式”。
172辆大金龙公交客车整齐排列，每一辆客车的前反光镜都挂着一个红红的中国节，这个红红的中国节深受中外来宾的喜欢，相信这个客车之外的中国节浓缩着金龙客车与马耳他深深的信任与情节。172辆金龙客车，172个中国情节，形成一个壮观的方阵等待装船出海，正式交付欧洲顶级运输服务集团ARRIVA旗下的马耳他公司，这批车辆全部搭载欧V排放发动机并配备全球领先的车载信息管理系统，订单总价值超过1500万欧元，全部车辆将于2011年7月投入马耳他公交线路运营，有望彻底改变马耳他公交系统经营分散、污染严重的局面。大金龙马耳他公交项目，不仅是鼓舞中国客车迈向国际高端市场的一个榜样，也为中国自主品牌汽车开拓欧盟市场提供了可供借鉴的范本。172辆金龙客车交付ARRIVA马耳他公司，创造中国汽车出口欧盟第一单，也开启了中国客车制造商与欧盟顶级运输服务商携手合作开拓欧盟旅客运输市场的历程。
马耳他公交项目是大金龙自2005年进入欧盟市场以来获得的最大采购订单，172辆客车中包括XMQ6900J和MQ6127J两款车型，所有车辆均采用欧V排放标准发动机并配备全球领先的车载信息系统，合同金额超过1500万欧元，这是近年来中国客车出口销售的最大批量订单之一，也是中国汽车向欧盟国家单一批次出口金额最大的订单,也是中国客车英文网[www.chinabuses.org]马耳他读者关注的项目。

　　2009年7年，马耳他为了改革国内公交运行状况，公开面向欧盟招募公交系统运营商，要求运营商具有5年以上欧盟国家公交线路运营经验，并能提供排放标准达到欧V的公交车。在大金龙马耳他经销商CVI的积极推动下，英国运输服务商ARRIVA立即着手开展投标工作，并于2009年10月决定联合大金龙共同拟定投标方案，也就是从这个时候开始，大金龙开始车辆解决方案的调研和设计。2010年7月，经过长达九个月的数轮角逐，ARRIVA马耳他公司最终击败其他7家强大的竞争对手，顺利获得马耳他公交10年运营权。根据投标方案承诺，ARRIVA马耳他公司接手马耳他公交运营权后将购入185辆新型公交客车，包括172辆欧V排放柴油客车和少量混合动力客车，以改善马耳他公交运营系统老旧、经营分散、环境污染严重的局面。大金龙作为ARRIVA马耳他公司的战略合作伙伴，承担全部172辆欧V排放柴油客车的设计制作。

　　ARRIVA是欧盟最大的运输服务集团之一，在欧盟拥有16000辆运输车辆，但此前并未使用过中国客车，为什么这次会选择大金龙?据大金龙战略客户部经理韩志红介绍，ARRIVA之所以选择大金龙，主要有两点原因：首先，大金龙在2003年已有82辆客车出口马耳他，目前这些车辆全部都在线路上运行，运行状况良好，故障率和维修费用都很低，当地政府和市民对金龙客车十分认可;其次，大金龙自2005年以来，在欧盟市场的覆盖范围、保有量和品牌影响力逐年提升，受到了欧盟大型运输服务集团的关注。

　　出席交车仪式的ARRIVA马耳他公司总经理Keith Bastow先生表示：“ARRIVA早在5年前就开始关注中国客车在欧盟市场的表现，我们发现大金龙在欧盟市场成长十分迅速，许多用户对其产品质量和服务都给予满意的评价。在参加马耳他公交项目的竞标中，我们除了对客车质量有较高要求外，还希望在成本上有一些优势，大金龙正好满足了我们在质量和成本上的双重期望，因此我们选择了大金龙。”

　　大金龙海外销售部经理谢卫国介绍，此次出口马耳他的XMQ6127J和XMQ6900J两款车型，均是大金龙专为欧盟公交市场量身定做的全新车型，于2010年成功获得欧盟整车型式认证(WVTA)证书。这两款车型外形均采用简约设计风格，符合欧洲审美观念;车辆排放均达到国际最领先的欧V标准，符合欧盟国家环保要求;车辆搭载WABCO ECAS高度调整系统，实现车身倾斜度可调，便于老人和小孩上下车;车内特别设计的残疾人乘坐区、行李放置区和安全门紧急出口，充分体现对乘客无微不至的人性关怀;该车还搭载了ARRIVA公司独有的ON BOARD车载信息系统，该系统集成UPL主处理器、车内监视器、乘客计数装置、电子售票系统、触摸式终端显示屏、GPS系统等，能够通过中央控制室对车辆的情况进行实时监控和智能化管理，确保车辆安全运营。

　　172辆公交客车批量出口马耳他，不仅是近年来中国客车出口欧盟的最大一笔订单，也是中国自主品牌汽车在欧盟汽车市场取得的一次重大胜利。2010年9月，汉诺威IAA车展上，大金龙与ARRIVA正式发布合作消息，新闻发布会吸引了120名欧洲媒体记者的关注，世界知名财经媒体英国《金融时报》也在中文版和英文版同时报道这一项目，评价这是“中国汽车制造商进入欧洲的首个重大举措”，IAA会刊则评论说“大金龙与欧洲Arriva集团签约合作是本次展会最受关注的事件”。

　　出席交车仪式的大金龙总经理郭仁祥表示：172辆公交车批量出口马耳他是大金龙积极实施国际化经营战略和坚持精耕海外高端市场的结果，是公司海外事业发展史上浓墨重彩的一笔，具有里程碑式的意义，此举表明我们已经具备为国际一流客车运营商提供客运系统解决方案的能力，大金龙将以此为新起点，持续提高产品和服务的竞争力，进一步把“金龙客车”打造成为具有全球影响力的客车品牌。

　　金龙客车副总经理朱国强在“马耳他公交项目172辆金龙客车出口交车”新闻发布会上谈到：“中国客车的海外市场具有极大的潜力，中国客车海外市场正在向品牌营销发展，让全世界喜欢迎中国客车并非一日之功，金龙客车正在成为中国客车品牌营销的探索者和领先者;金龙客车致力于向海外中高端市场提供中高端客车，打造中国客车的中高端品牌形象;172辆金龙客车成功交付马耳他公司，开启了中国客车制造商与欧盟顶级运输服务商携手合作开拓欧盟旅客运输市场的历程。”